түүх

Галливаре хотод Дундрет Рунт нь хаврын улирлын тод шинж тэмдэг болж, олон цаначдын хувьд байгалийн зорилго болжээ. Гэхдээ энэ бүхэн хэрхэн эхэлсэн бэ?

1965 оны 4-р сарын 11-нд болсон анхны Дундрет Рунт уралдааны үеэр 228 оролцогч Дундрет уулын бэлд жагссан байв. Анхны жилдээ цаначид 30 км эсвэл 60 км гэсэн хоёр зайн аль нэгийг нь сонгох боломжтой байв. 60 км-ийн уралдаанчид Харртраскийн ойролцоо гараанд гарсан бол 30 км-ийн уралдаанчид Дундретийн орой дээр кабелийн замаар (!) гарч, өмнөд талд байрлах Келва шалган нэвтрүүлэх цэг рүү уул гаталсан.

Домогт цанын удирдагч Гёста Фром Галливаре хотод айлчилсны дараа уг уралдааны санаа төрсөн. Тэрээр Шведийн Гадаа Гадаа Тэмцээний Холбоо Дундретийн орчимд амралт зугаалгын уралдаан зохион байгуулах ёстой гэж үзэж байжээ. "Дандрет Рунт - үүнийг хэд хэдэн удаа хэлэхэд энэ нь яруу найраг болно." гэж тэр хэлэв. Удалгүй анхны хэвлэлийг зохион байгуулав.

1969 онд Дундретийн дээгүүрх тросийг уралдаанд сүүлийн удаа ашигласан. Хэт мөстсөн нөхцөл байдал нь оролцогчид Келва руу уулнаас буух гэж оролдох үед эмх замбараагүй байдал үүсгэж, олон тооны гэмтэл бэртэл, цана, шонгууд хугарахад хүргэсэн. Дараа жил нь шинэ зам нэвтрүүлсэн боловч нутгийн иргэд үүнийг таатай хүлээж аваагүй. "Энэ бол Дандрет Рунт биш" Цаначид эсэргүүцлээ илэрхийлэв. 1971 онд 30 км-ийн замыг одоогийн хэлбэрээр нь тохируулснаар оролцогчид Дундретийг бүх талаас нь харах боломжтой болсон.

Замын дагуух тусламжийн цэгүүд бас онцгой түүхтэй.

Хоол хүнс, ундааны станцууд үргэлж байдаг playДундрет Рунт хотод чухал үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд амралт зугаалгын цаначдын гол зогсоолууд юм. 1965 онд зохион байгуулагчид уг станцуудыг зохион байгуулахын тулд орон нутгийн компаниудтай хамтран ажилласан. 1994 онд хэвлэгдсэн 30 жилийн ойн хэвлэлд дараах зүйлийг тэмдэглэжээ:

"Дандрет Рунт дээр цаг хугацаа биш, харин зорилго өөрөө чухал юм. Энэ нь цаначид буудлууд дээр зогсож, олсон завсарлагаагаа эдлэхэд цаг гаргаж, нөхөрлөлийн мэдрэмжийг бий болгодог гэсэн үг юм."

Энэ уламжлал өнөөг хүртэл оршин тогтнож байна. Өнөөдөр 30 км-ийн зам дээр таван буудал, 50 км-ийн зам дээр долоон буудал байдаг бөгөөд орон нутгийн бизнес эрхлэгчид болон байгууллагууд Хеллнер цэнгэлдэх хүрээлэн рүү буцах замдаа зууш, найрсаг уур амьсгалыг бүрдүүлдэг.

Уралдаан

1965 онд эхэлснээс хойш Дундрет Рант нь цаг хугацаагүй зугаа цэнгэлийн уралдаан байсан бөгөөд энэ уламжлал үргэлжилсээр байна. Эхлэх цонх нь 07:00-09:00 цагийн хооронд бөгөөд 08:00 цагт массын гараатай. Оролцогчид уулын эргэн тойронд өөрсдийн хурдаар цанаар гулгадаг - яарах шаардлагагүй. Замын дагуу та зуушны цэгүүд, хөгжөөн дэмжигчид болон гайхалтай уур амьсгалыг олох болно. 14:00 цагт Порюсваген дээр хязгаарлагдах бөгөөд барианд 13 км үлдсэн байна.

xnumxkm

2025 онд нэвтрүүлсэн 13 км-ийн зай нь оролцогчдыг автобусаар Келваярви руу тээвэрлэхээс эхэлдэг. Тэндээс 1 км-ийн тээврийн хэсэг нь XL Bygg/Colorama шалган нэвтрүүлэх цэгийн ойролцоох гараанд хүргэдэг. Дараа нь зам нь янз бүрийн газраар үргэлжилж, Хеллнер цэнгэлдэх хүрээлэнд барианд ордог. Тусламжийн цэгүүд байнга байдаг энэхүү уралдаан нь бүх насны оролцогчдод таатай туршлагыг санал болгодог.

xnumxkm

30 км-ийн зам нь харьцангуй хялбар бөгөөд голчлон Дундретийг тойрсон намаг газрыг дагадаг. 10 км-ийн дараа 50 км-ийн зам дахин нийлдэг хоолны газар нь цаначид болон үзэгчдийн дунд алдартай. Энд гал асааж, цаа бугын бүлээн шөлөөр үйлчилдэг.

Малмын шалган нэвтрүүлэх цэгээс хэдэн километрийн зайд орших уг зам нь хуучин нуга Тунтуриставосьянкка руу хөтөлдөг цорын ганц жинхэнэ уруудах хэсэгтэй. 17 км-ийн дараа цаначид Порюсваген дагуу авиралт хийхээр тулгардаг бөгөөд энэ нь бараг 20 км замыг туулсан олон чөлөөт цагаараа цаначдын хувьд хүнд сорилт юм. Тусламжийн цэгүүд энд байнга байдаг бөгөөд хоол хүнсний эцсийн зогсоолын дараа Хеллнер цэнгэлдэх хүрээлэнд барианд хүрэхэд таван хялбар километр үлдсэн байна.

xnumxkm

Урт Дундрет Рунт нь анх 60 км урттай байсан бөгөөд Васалоппеттай харьцуулахад богинохон ч гэсэн маш хүнд гэж тооцогддог байв. Өнөөдөр энэ замыг 50 км (яг 47 км) болгон богиносгосон ч энэ нь ноцтой сорилт хэвээр байна.

Харртраск болон өргөн уудам намаг газраар 10 км давхар шонгийн дараа цаначид Ренфорскнинген дэх хоёр дахь шалган нэвтрүүлэх цэгт хүрэв. Шведийн Хөдөө аж ахуйн шинжлэх ухааны их сургууль энэхүү хуучин судалгааны станцад цаа бугыг яаралтай хооллох талаар судалгаа хийжээ. Энд оролцогчдыг нэрсний шөл, спортын ундаагаар цэнэглэж байна.

Хамгийн хүнд хэцүү хэсэг нь Куолпа даваа дээгүүрх урт авиралтуудаар үргэлжилнэ. Дараагийн томоохон сорилт уралдааны дунд үед гарч ирнэ: хилийн шугамын дагуух урт, тогтвортой авиралт болох Саивоваара ууланд авирах. Саивоваарагийн дараа 1 км-ийн сайн буулт хийж 30 км-ийн зам руу буцаж очдог бөгөөд тэнд цаначид цаа бугын халуун шөлөөр шагнагддаг.

Арга хэмжээний талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг авах боломжтой ЭНД